Pogodno

Zajezdnia Pogodno, otwarta 22 września 1938 roku, jest częścią szczecińskiej sieci tramwajowej, zlokalizowana przy alei Wojska Polskiego 200 w dzielnicy Zachód. Jest to piąta zajezdnia w mieście, z 16 kanałami przeglądowymi i możliwością pomieszczenia 80 jednostek taborowych. Warto zaznaczyć, że teren Zawadzkiego-Klonowica został przyłączony do Szczecina w 1911 roku, co miało istotny wpływ na rozwój komunikacji miejskiej. Zajezdnia przeszła modernizację w latach 1973-1983, co pozwoliło dostosować ją do nowoczesnego taboru tramwajowego, w tym wagonów Konstal 102Na i 105N. Jej architektura to połączenie funkcjonalności z nowoczesnymi rozwiązaniami, w tym potokowym systemem obsługi oraz rozbudowaną halą remontowo-postojową. W zajezdni stacjonują różnorodne typy tramwajów, w tym nowoczesne modele, jak Pesa Swing 120NaS, które pojawiły się tu w 2010 roku. Pogodno jest jedyną przelotową zajezdnią w Szczecinie, co jest jej unikalnym atutem. Obiekt nie tylko pełni funkcje techniczne, ale także stanowi ważny element historii szczecińskiej komunikacji miejskiej, w której przez lata stacjonowały najnowsze wagony. Zajezdnia obsługuje kluczowe linie tramwajowe w mieście, a jej modernizacja przyczyniła się do poprawy jakości transportu publicznego. Ciekawostką jest, że zajezdnia była pierwszym miejscem stacjonowania nowatorskich tramwajów, co potwierdza jej znaczenie w rozwoju transportu miejskiego. Dodatkowo, zajezdnia była domem dla detali architektonicznych, takich jak dwa budynki – jeden mieszkalny, drugi z zapleczem dla motorniczych. Z perspektywy kulturalnej, zajezdnia Pogodno jest nieodłącznym elementem miejskiego krajobrazu i symbolizuje rozwój komunikacji i infrastruktury w Szczecinie.