Most w Stobnicy

Most w Stobnicy to stalowa konstrukcja o długości 245 m, z nitowaną kratownicą oraz siedmioma przęsłami, zawieszona 18,2 m nad rzeką Wartą. Zbudowany w latach 1909-1910 dla linii kolejowej Wronki–Oborniki, most wyróżnia się unikalnym systemem konstrukcyjnym opracowanym przez Heinricha Gerbera. Historia mostu jest bogata – w czasie II wojny światowej był kilkakrotnie celem prób zniszczenia, ale ostatecznie przetrwał i był używany aż do 2000 roku, kiedy to zamknięto ruch kolejowy. W wyniku rozwoju sytuacji wokół mostu, w tym proponowanej rewitalizacji na potrzeby pieszo-rowerowe, organizacje lokalne rozpoczęły działania na rzecz jego odrestaurowania, a most figuruje w wojewódzkiej ewidencji zabytków i został oficjalnie wpisany do rejestru zabytków w 2020 roku. Warto dodać, że w 2020 roku rozważano wykorzystanie mostu w Stobnicy do filmowania, jednak ostatecznie do tego nie doszło. Dzięki swojej historycznej i architektonicznej wartości, most w Stobnicy jest istotnym elementem kulturowym regionu, a jego przyszłość zależy od działań mających na celu jego rewitalizację.