Stadion Narodowy

Stadion Narodowy to stacja warszawskiego metra, obsługująca linię M2 oraz planowana stacja przesiadkowa do linii M3, zlokalizowana w dzielnicy Praga-Północ, w pobliżu ważnych obiektów takich jak Stadion Narodowy czy Port Praski. Jej historia sięga 2005 roku, kiedy to podjęto decyzję o budowie II linii metra, a projekt koncepcyjny powstał w 2008 roku. Budowa rozpoczęła się w 2011 roku, z zastosowaniem metod podstropowych. Stacja, zaprojektowana przez Andrzeja Chołdzyńskiego i wzbogacona grafikami Wojciecha Fangora, otwarta została 8 marca 2015 roku. Architektonicznie, Stadion Narodowy wyróżnia się nowoczesną formą, której głównym kolorem jest zielony. Obiekt składa się z dwóch kondygnacji podziemnych, z antresolami na poziomie -1, gdzie znajdują się lokale handlowe i pomieszczenia techniczne, oraz peronami na poziomie -2. Stacja jest największa w centralnym odcinku II linii metra, a jej perony o długości 120 m będą później obsługiwać również linię M3. Ciekawostką jest, że podczas budowy stacji odkryto elementy z czasów II wojny światowej, w tym amunicję, a także zachowane fragmenty historycznych grobli. Na terenie stacji umieszczono system świetlików z donicami i roślinnością, które mają wprowadzać naturalne światło, a także służyć jako dekoracja. Stadion Narodowy nie tylko pełni funkcję komunikacyjną, ale także kulturalną, umożliwiając łatwy dostęp do wydarzeń sportowych oraz kulturalnych odbywających się w najbliższych obiektach. Po otwarciu, stacja zyskała popularność, notując znaczny ruch pasażerski, szczególnie podczas wydarzeń masowych. Nowoczesna architektura oraz integracja z systemem komunikacyjnym Warszawy czynią ją istotnym punktem na mapie stolicy. Warto także zaznaczyć, że stacja jest wykorzystywana do ćwiczeń służb ratunkowych, co podkreśla jej znaczenie nie tylko w codziennym ruchu pasażerskim, ale także w kontekście bezpieczeństwa.