Bolesławiec

Dworzec kolejowy w Bolesławcu został wybudowany w 1845 roku, równocześnie z uruchomieniem linii kolejowej łączącej Wrocław z Berlinem. Jest to dwukondygnacyjny gmach murowany, z charakterystycznymi kolumnami w poczekalni, której wnętrze zdobią zielone kafelki. Na stacji znajdują się dwa wysokie perony z utwardzoną nawierzchnią oraz lokalne centrum sterowania, które zostało uruchomione w 2007 roku i zdalnie kontroluje ruch pociągów na odcinku od Legnicy do Węglińca. Bolesławiec, położony 470 metrów od rynku miasta, był świadkiem wielu historycznych wydarzeń, m.in. wizyt Fryderyka Wilhelma IV Pruskiego oraz cara Aleksandra II Romanowa. Stacja powstała dzięki Towarzystwu Kolei Dolnośląsko-Marchijskiej i od rozpoczęcia działalności wielokrotnie się rozwijała, w tym dwukrotnie rozbudowywana. W latach 1906-1976 funkcjonowała również kolej dojazdowa do Nowej Wsi Grodziskiej. W wyniku modernizacji, której częścią była budowa nowej infrastruktury, stacja przeszła gruntowną przebudowę w latach 2005-2007, w tym wymianę torów i budowę nowych peronów z przejściem podziemnym. W 2020 roku zaplanowano dalszy remont dworca oraz jego otoczenia. W obecnych czasach stacja obsługuje zarówno pociągi pasażerskie Kolei Dolnośląskich, jak i PKP Intercity, a także ma bocznicę do Zakładów Chemicznych Wizów. Dworzec pełni istotną funkcję w regionalnej komunikacji, a jego architektura i historia przyciągają uwagę turystów.